帆板装备

A. 请问户外装备都包括哪些

2013年大连国际户外用品贸易展览会
时间：5月31-6月2号
地点：大连世界博览广场
参展范围：
◆配件：望远镜、书籍/磁带/光盘、指南针/定位系统、炊具/燃料、急救用品、应急灯、食品/饮料、游戏/玩具/礼品、暖手器具、头盔、驱虫剂、刀具、杂志/卡片/日历、地图、宠物、收音机、运动行李架、太阳镜、防晒产品、旅游、手表、水处理系统等；

◆运动时装：腰带、休闲装/线衣/t恤衫、儿童服装、手套/帽子、隔热外衣、袜子、泳装、内衣等；

◆露营用品及背包：配件、背包、露营用具、儿童用品、钓鱼用品、远足靴、各类护垫/床垫、睡袋、帐篷、旅行包、助力杆等；

◆自行车运动用品：配件、服装、包袋/自行车用挂包、头盔、鞋等；

◆登山及攀岩运动用品：服装、儿童用品、攀岩配件、攀岩用粉笔/包袋、攀岩用鞋、攀岩墙/支撑用品、头盔、背带/背包、岩石架、登山靴、登山设备、绳索等；

◆鞋类：鞋类养护用品、休闲鞋、儿童鞋、靴子、凉鞋、拖鞋、运动鞋等；

◆水上运动：配件、赛艇、儿童用品、鞋类、头盔、浆、充气筏、帆板、帆船、各类水上运动用服装等；

◆冬季运动：配件、绷带、雪鞘、毛皮/绑腿、滑雪杖、平底雪橇、滑雪板配件、滑雪板保护用品、滑雪板、雪鞋、弓步式转弯杆、培训用品；

◆瑜伽：护垫、鞋类、保养品/个人护理用品、服装、书籍/dvd光盘/cd光盘、训练用品、食品；

◆原料：纤维、成品布、通用资源/机械、其他材料等；

◆其他：广告/公关机构、协会、咨询公司、消费类杂志、旅游/指南/服装商、贸易杂志等；

◆交通工具类：Suv汽车、越野汽车、房车、旅行车。

供参考！

B. 钓鱼帆板怎么用

杆、漂、坠、线、钩、铒是垂钓活动最基本的六要素，只要六要素齐全就可开钓了。
一 杆：根据国情，有什么就用什么。实践一段时间后，再买自己满意和实用的。如果一定要买的话，建议买三米六的，因为正式比赛多要求用三米六的杆，而且两三米的杆比长杆用起来要顺手。
二 钩：一定要好的，在当今人多鱼少的状况下，钩的选择至关重要，当然一般钩也可使用，但要在实践中留心检验，要是在几次垂钓中上鱼明显减少或根本就不起鱼，那就一定要换。建议用无倒刺钩（钳掉倒刺也可），一是对鱼伤害小，二是摘钩方便，三是万一钩着自己和别人，解脱也容易，而且有无倒刺和跑鱼多少无明显差别。
三 线：也很重要，不过初学者能掌握钓小鱼用细线，钓大鱼用粗线也就可以了。
四 漂：散、立皆可用，实践几次再买好的。不过漂坠搭配挺重要，最起码坠的重力和漂的浮力要相等，而台钓是浮力略大于重力。当然，无论那种方式都要不断实践不断学习才能运用自如。
五 坠：铅皮、铅丝（保险丝）皆可用，相对来说，铅丝更容易修剪一些。
鱼钩解线结
钓鱼过程中遇到线打结，若急着用手解线，经常是越解越紧，最终成为死结。这时，用钩尖插进线结
里，向四周活动，死结便会被轻易揭开。然后将打结的线拉抻几下，打结处就看不出弯曲了。

买什么样的钩
鱼钩的种类很多。一般按可分为普通钩、爆炸钩、锚钩、模拟钩；拿日本鱼钩来说，号越小钩越小。钩的质量是以材料和技术决定的，而不是看涂了什么颜色。但钩的颜色、气味等因素对鱼儿的上钩率略有影响，要准确区分出其间的差别，需长期实践观察。
很多钓友认为价格高的钩品质就好，其实日本一百多家制钩企业的工艺和所用材质基本是一样的，虽然由于种种原因，售价相差悬殊，但钩的品质没有任何区别。只要掌握鱼多买大钩，鱼少买小钩就行。
因为鱼多就抢食猛，用大钩摘鱼上饵都方便，而大饵比小饵更受饥饿的鱼群欢迎；鱼少情况就不一样了，因为在水中不缺食物，所以，对钩上的钓饵爱理不理，食物小，吞食方便就吃两口，食物大，吃着费劲也就不吃了，所以，只咬钩不上鱼的时候，改用小饵局面立马就能改善。
台钓”是台湾钓法的简称，讲究装备齐全，动作规范，在正规钓鱼场采用“台钓”，能做到既舒适又有效率，在一些不适合台钓的场合也可以部分参考使用台钓方法，但严格的讲这已经不能叫“台钓”了。至于目前许多年轻人把使用立漂就叫“台钓”更是走进了误区。”台钓”是台湾同胞经常年实践，千锤百炼的科学垂钓方法，集娱乐性与竞技性于一体,并有严格的规范。

C. 帆船帆板的帆船航行装备

救生圈、急救包、水桶、防水电筒、灭火器、帮浦、锚具（绳）、海图、信号
弹、航行灯、通讯器材、望远镜、备用引擎。

D. 滑雪固定器flow 怎么样，听好多人说很方便快捷，小弟要买一套装备，固定器选择很重要

名称：FLOW

产地：奥地利

简介：

Flow是世界第二大单板固定器公司。取得这样的成就几乎是在一夜之间；坚定不移的致力于产品革新，生产独树一帜的产品。Flow的成功已经在市场延续了10年。

Flow创立于1992年，帆板运动和器材领导品牌NeilPryde有限公司的Neil Pryde，和从前F2帆板转型过来的市场人员Reinhardt Hansen决定在单板滑雪市场寻求和探索机会。他们两人发现单板滑雪市场需要一种改良的固定器技术。那时候这个运动还相对年轻，容易认同，并且增长相当迅速。单板技术工艺还是相当粗糙的，有很大的改良空间。Pryde先生和Hansen先生聘请了产品设计师Werner Jettmar来制造一款比双绑带更方便，比硬壳鞋和嵌入式固定器更舒服的，让人拥有赤脚滑行感觉的固定器。Werner开始着手工作，开始去创造一款全新，软质地的固定器，那就是很快被世人所知的Flow。

Flow与双绑带固定器的区别是Flow三角力专利技术。这个三角通过高抗拉伸钢缆把背板和底盘连接而成。这种三角结构在极大减少身体能量损耗的同时，使滑手很容易获得把更大的能量转换到雪板的能力，致使滑手相对于任何其他固定器可以获得最大化的响应灵敏度。除此之外Flow还特别具有单片绑带和回弹背板。单片绑带对包裹滑手的脚来说是最理想的形状，它可以从根本上消除双绑带固定器最普遍的压力痛点问题。回弹背板放倒就可以让滑手简单的只需一个步骤就可以穿上固定器，枢轴回弹这样一个简单的动作，就可以立刻归位。这是现今雪道上最快最容易的穿入系统。

1995年Flow推出了单板滑雪靴完善其产品线。为了实现“赤脚滑雪”的目标，设计师决定超越传统内胆雪靴，为了达到更精确和更贴合的人体工程学比例，推出了集成内胆。所创造出来的集成内胆对制造业和市场双双是个挑战。今天，这种鞋已经发展到了拥有热定型内胆技术，它可以精确贴合定型。全新的06/07产品线拥有独有的关节处收紧带，关节处鞋舌，气垫鞋底，和一种被称为Flow形态的物质，它可以消除和减轻压力痛点。

在1996年Flow的固定器和雪鞋的产品线，在每年一度的慕尼黑ISPO体育用品博览会上首次被介绍给公众。尽管花了几年的时间Flow这个品牌才进入到主流产品行列，但是它的出现，在当时还是引起了大家浓厚的兴趣。

2002年Flow增加了14款单板雪板，其产品线更加完善，所有雪板都是奥地利手工制造，而且都采用了头尾弹性一致的木芯。新加入的雪板产品使Flow的产品线完整齐全，成为一个虚拟集成的滑行系统，被命名为T3或者多面手技术。Flow设计每款产品都被用于Flow系统，并在共同使用的时候可以提供顶级的滑行表现力。Flow设计团队的目标就是确保Flow可以与其他品牌的产品保持兼容性，让顾客们也具有其他品牌产品的选择权。在保持着品牌独树一帜的同时，06/07 雪板产品线在使用材料上所采用的新技术，是单板业内所从未采用过的。顶级产品线雪板采用了钛合金来实现能量的最大传递性，更强的稳定性和实现雪板能够更流畅的滑行。Flow把这种新技术称之为威士忌X技术。这种新技术让任何品牌都第一次认识到，真正能把固定器和雪板结合起来，并让力量从滑手传递到鞋，到固定器再到雪板已经不再是个梦想。选手的力量和他的装备现在可以获得以前单板业界中从未获得过的协调级别。每年Flow投放到市场上的雪板都具有明显的改进，今年还赢得了环球单板杂志优秀产品奖的垂青。

2002年后期，先前位于奥地利的品牌管理部门跨过大西洋，迁入旧金山。这么做的目的就是为了想要在美国获得和欧洲市场一样的成功，在欧洲大部分地区Flow已经取得两位数以上的市场占有率。随着Anthony Scaturro被指定为品牌总裁，新的市场，产品开发和销售团队也步入了正轨。在2005年办公机构南迁到加州圣克莱门特，这里被称为极限运动工业的心脏。那个最初被认为是局外品牌的Flow，已经发生了巨大的改变，如今它已经成长为世界销量第二的固定器品牌。在挑战人类本性的对抗中，Flow与在其进入市场之前其他品牌商先前所建立起来的财富相比，取得的成就已经相当巨大了。2004年Flow参加ISPO展会的时候打出的口号是“首先他们忽略你，然后他们嘲笑你，最后他们抄袭你。”-------竞争对手的品牌第一次展示了他们自己版本的Flow固定器。其他背板放倒固定器所缺少的最关键的特性是专利三角力技术，它才是确保Flow固定器拥有顶级响应性至关重要的特性。在最终经过10年的不懈努力来对抗关于固定器应该是什么样的固有成见后，Flow已经成为主流。毕竟效仿是恭维你的最高形式。

E. 关于帆船和帆板运动（分开说）

利用风力前进的船。
起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇，体大不灵活，稳定性好，帆力强，只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。比赛在海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度为2～2．5海里。比赛为绕标航行，共进行7场，取其中成绩最好的6场之和评定总分，总分少者名次列前。每场计分方法为第一名0分，第二名3分，第三名5.7分，第四名8分，第五名10分，第六名11.7分，第七名13分，后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目，因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分设。

公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船，起初主要用作渔船（fishingvessels），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯（BartholomeuDias）1488年发现好望角（CapeofGoodHope），哥伦布（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，达·伽马（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMagellan）1519－1522年间完成第一次环球航行，用的都是这种船。不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。

欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是阿拉伯水手的“三角帆”（triangularsail）。欧洲人原来使用的一直都是“横帆”（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区阿拉伯人“独桅三角帆船”（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但在欧洲它却被叫做“Latinsail”（拉丁帆）或者“lateensail”（大三角帆）。

欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的办法，逆风也能行船了。所谓“调戗”，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进。

利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。在中国，那是通过使用安置在船尾的“舵”（rudder，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条来自“俗语”（vulgartongue）而非来自“典故”（literaryquotation）的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕，东汉刘熙《释名》解释“船”字说：“其尾曰柂。”南北朝《玉篇》（公元543年）说：“舵，正船木也。”，又说：“杕,船尾小梢也。”这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。

学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和主桅（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在主帆和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。

欧洲人开始建造比较大的船，是在哥伦布发现新大陆，并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始，西班牙组织了庞大的船队，每年两次往返于大西洋东西海岸之间，从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计，在1600年以前的大约一个半世纪里，上了税运回西班牙的白银超过18,600吨，黄金200吨；走私的数额有多少，就不大好估计了。除此以外，还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没，随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天，它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来，随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展，货物运输量大增，大西洋上的船队运输就更繁忙了，这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究，从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除，在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万，途中死亡了大约六分之一，登上新大陆的约有1000万，由此不难看出其运输量是相当大的。

为了保护运输船队免受海盗及其他国家船只的袭扰，西班牙人建造了一种名叫“galleon”的战船，它实际上是在“caravel”的基础上发展起来的大型多桅帆船。从1650年起，大西洋进入一个海战频繁的时代，西班牙、葡萄牙、荷兰、法国、英国等欧洲殖民国家以及“占岛为王”的海盗（最著名的也许就是“加勒比海盗”），把大西洋变成了一个大战场。这就大大刺激了战船的发展，起初最大的战船吃水量约为1500吨，但到1750年，2000吨的船只已很普通，而到1800年更有超过2500吨的。船壳通常选用坚实的橡木板（oakplanks）制造，而且是双层，总厚度可以达到46厘米，这就使造船成为一件非常耗费木料的事。例如，建造特拉法尔加海战中纳尔逊（HoratioNelson，1758 1805）所乘旗舰“（皇家海军）胜利号”（HMSVictory），所耗费的木材就需砍伐2,500株成年橡树才能得到。后来同样的技术也用于建造民用船，例如英国移民最早去北美所乘的“五月花号”（Mayflower），就属于这种类型。在以蒸汽机为动力、螺旋桨为推进器的轮船出现以前，大型多桅帆船一直是欧洲商船和战船的主要船型。

值得注意的是，学会用帆（三角帆、纵帆）和舵都属于集体行为，很难确定是在什么时候、具体是谁从东方学到的，只有第四件“长技”（水密隔舱，watertightbulkheads）才能确定具体的引进者，那就是1795年受命为英国皇家海军造船的萨缪尔·边沁（SamuelBentham，1757－1831）。使用水密隔舱不但大大增加了船体强度，更重要的是不至一处破损就水漫全船，难以封堵。有了水密隔舱，欧洲船舶可以说已经达到帆船时代的最高水平。

欧洲人从我们这里学去第五件“长技”，时间就更晚了，已经到鸦片战争之后。原来，在船型设计上虽然他们和我们一样都利用了仿生学（bionics）原理，把船体设计成流线型，但模仿的对象不同；欧洲人模仿的是鱼，而中国人模仿的是水鸟。这样他们船体的最宽处就在中部靠前的地方，而中国船体的最宽处却在中部靠后。后来的流体力学研究证明，中国人的做法更科学，因为一般船舶都不是像鱼那样在水里游，而是像水鸟（例如鸭和鹅）那样在水与空气两种介质之间划行的。认识到这一点以后，西方的船舶也像中国的船那样，把最宽处放在中部靠后的位置了。

在中国古代造船技术里，欧洲人没有学去的大概只有橹（scull）。中国早在西汉（约公元前1世纪）就开始用橹了，划桨需要把桨提出水面，既做虚功又浪费时间，而橹是连续划水的，用的是鱼摇动尾巴前进的原理，所以有“一橹三桨”之说。欧洲人很晚才开始考虑以中国的橹来代替他们的桨，但由于不久后发明了推进效能更好的轮桨（paddlewheel），就没再考虑用橹的事。不过要指出，轮桨的真正发明者也是中国人，时间比富尔顿早了一千多年。《旧唐书·李皋传》载：“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席。”可见唐代（公元8世纪）已经知道用以足踩踏的轮桨来代替用手划动的桨。轮船在中国古代叫“车船”，根据现有记载，宋代岳飞与杨幺的水战（12世纪），便是一次车船大战。

总之，除在中国古代“四大发明”之一的罗盘之外，我们对造船与航海技术还有许多重要贡献。欧洲人从东方学去的五项技术里，四项都源于中国，而这些技术对他们帆船时代的造船与航海都起了非常重要的作用。现在已经是“后帆船时代”，除体育运动外，已经基本上见不到帆船的身影，但舵、水密隔舱、船体形状这三项技术仍在继续应用，而且毫无疑问还将一直应用下去。

借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。帆船是一种古老的水上交通运输工具，作为娱乐活动起源于16～

F. 帆板的比赛规则 谁能说说

帆船是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内依靠自然风力作用于船帆上比赛速度的一项运动。

帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船由独木或用木排、竹排编制而成，是世界上最早的帆船。

1906年，英国的史密斯和西斯克·史坦尔专程去欧美各国与帆船运动领导人商谈国际帆船的比赛等级和规则，并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年，世界第一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立，现有122个会员，管辖81个帆船级别。

1896年，第一届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目，但由于天气恶劣，比赛未能举行。1900年第二届奥运会在法国巴黎举行，帆船共进行了7个级别的比赛。除在美国圣路易斯举行的第三届奥运会没有帆船比赛，其余的奥运会都有。

帆板是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目。帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。运动员站在板上，利用自然风力，通过帆杆操纵帆使帆板产生运动速度在水面上行驶，靠改变帆的受风中心和板体的重心位置转向。

帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。1967年，美国加利福尼亚马里纳德海港出现一种加长冲浪板，上面装有能转动的桅杆，受到青少年青睐，后逐渐形成一种运动，在欧美国家广泛开展。首届世界帆板锦标赛于1974年举行。

1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员，1984年洛杉矶奥运会第一次把帆板列为正式比赛项目。1992年第二十五届奥运会列入男、女帆板两个项目。

第二十九届奥运会帆船帆板项目设9个级别11项比赛。NP级将作为新的帆板级别，分男子和女子两项。其他项目为470级男子双人艇、激光级男子单人艇、芬兰人级重量级艇、星级男子龙骨艇、470级女子双人艇、激光雷迪尔女子单人艇、鹰铃级女子龙骨艇、49人级快艇、托纳多级双体船。

第二十九届奥运会帆船帆板比赛将于2008年8月9日至21日在青岛国际帆船中心及周边水域举行。中国香港选手李丽珊曾夺得亚特兰大奥运会女子帆板金牌，中国选手殷剑在2004年雅典奥运会上夺得女子帆板银牌。

帆船帆板竞赛共进行11轮(49人级16轮)，前10轮(49人级前15轮)选其中最好的9轮(49人级14轮)成绩来计算每条帆船的名次。每一轮名次的得分为：第一名得1分，第二名得2分，第三名得3分，依此类推。前10名的船进入决赛。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加，就是该船的总成绩。总成绩得分越少者名次越靠前。由于帆船竞赛在自然条件下进行，直接受到气象水文条件的影响，所以规定的竞赛轮次可能完不成。因此，帆船比赛没有绝对的纪录，只有最好成绩。

赛船的船体、装备或运动员身体的任何部分，在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时，该船即为结束比赛。

观赛礼仪：

帆船比赛受项目特点所限，比赛场地一般离岸较远，所以观众在岸上很难看到比赛中的细节；即使自己有船也只能在比赛区域之外观看，而且每个级别都要比好几天才能分出胜负，所以到现场看比赛不妨当作一次海滨假日之旅。在蓝色的大海上，林立的桅帆在阳光映照下，会让眼前的风景更加生动，而运动员驭风破浪的矫健身姿也会给人以感受运动之美的愉悦。观众可以很放松地在岸边看比赛，肉眼看不到的细节往往可以通过场边的大屏幕来弥补。

本届奥运会，比赛场地设置将尽量靠近岸边。观看比赛时，观众可以带上国旗，当自己喜爱的队靠近时，可以放声呐喊为其助威

G. 米氏帆板怎么组装 很急！！ 没有说明书！ 谁能讲一下详细过程

有的帆板装备用最快的速度检查并组装起来。帆板顾名思义，是由板和帆组成的根据不同使用目的和环境情况分成很多型号。我这次带的是一款翻波板.英文是FuNBOARD主要特点是板型较宽稳水体比重小的特点同时既突出娱乐性.又不乏速度感。帆采用中等尺寸面积75平方米的业余帆耐用强度大装卸方便。别看小小的帆板.可有多达十多种的组件安装时有不少方法和规则，稍有不慎都会影响到使用严重时会造成器材损坏.甚至报废。即便一个经验丰富的好手.也需要几十分钟时间组装好一套器材。在把所有的零部件组成一套动感十足的帆板之后我才发现周围有几个当地俄罗斯游客在好奇地围观其中还有几个漂亮的三点女郎早知道刚才装帆时的动作应该更帅一点。这也难怪这种运动对于远离欧洲的俄罗斯远东地区还是非常陌生的。换上泳裤拽起帆板我迫不及待地；中向翻着浪花的湖面。在湖边的浅水里跑了几步之后我以更快的速度跑了回来。太冷了-我觉得简直是踩进了冰洞里面1湖水的温温.甚至应该低于西藏三大圣湖之的纳木措的水温.也就是将将在冰点以上决不超过5摄氏度.低于我在资料上看到夏季水温7摄氏度的纪录。是路上的燥热和湖边的骄阳让我忽略了这个问题。不过没关系.我在出发前已经想到了这种可能.准备了保暖服和高帮加厚的保温帆板鞋。穿好了保暖服，再次作了充分的准备活动，我感觉已经武装到了牙齿信心百倍地再次回到湖里。贝加尔湖边是连绵的洁白沙滩，水里却都是鸡蛋大的鹅卵石。离开沙滩我一手拉起风帆借着风势向湖深处＞÷去。风并不是很大.但已经使我的板头微翘板尾犁开水面白色浪花翻卷其后。艳丽的风帆被来自西伯利亚的风涨满，稍稍扣向水面带着我向前一路飞驰。我用腰钩挂住帆杆上的带子松开双手非常想将帆拉近水面以便用手来滑过贝加l尔湖清澈的湖水，但可惜风力没有1OufaoorEx010rationB5

H. 户外运动用品与装备手册的介绍

本书着重介绍了徒步穿越、登山、攀岩、溯溪、定向越野、滑雪、骑马、帆板、越野自行车等9种户外运动形式，并对上述9种运动所需用品及其装备的结构功能、使用技巧、选择材质、如何保养、如何选购都一一作了翔实的介绍。

I. 怎样学习帆板

首先找对地点很重要，这个其实做起来比较困难，因为你在哪里生活决定了你的地点，就像新加坡根本没有大浪（因为对岸一点点就是印尼和马来，个人感觉浪基本不超过20cm），海风也算挺多不大不小（当然也有绝望的无风的时候），一年四季全是夏季，抬头就有一堆在远海可以看到用来判断水流方向的邮轮，就是非常适合初学者的地点（个人感觉，没有对比，或者对比其他答主），开阔海域完全没问题（如果我没理解错开阔海域这个词的话）。其次，找对组织很重要，我是参加的学校帆板社团，社团团长和团副都是新加坡国家队的，和社友一起学习，互相之间有些激励作用。每周团长会带我们做各种针对的陆上身体训练。