机油编号SF

⑴ 长城牌机油外包装上标示的SF15W-40表示什么意思

SF是个级别，说明这个机油的级别很低，现在通常见的一般的都是SG的，最好的是SM级别。后面的数字与字母是指机油冷态与热态的稀稠度。这样的数定稠度较大，多用在冬天。这种机油汽车上己经不能满足需要了，给拖拉机用还差不多

⑵ 气机油中的SN和SF代表什么

代表机油的质量级别，s后面的字母越靠后质量越好，

⑶ 机油标号是怎么看的呢比如SM，SN

机油级别标号：SA、SB、SC、SD、SE、SF......根据美国石油协会的标准制定，S代表的是汽油机，一般后边的字母代表着机油级别，字母越靠后级别越高，也就是说机油性能越好。

机油大致分为三类：矿物油、半合成、全合成三种。

标号分类

1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

3、冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

(3)机油编号SF扩展阅读

品质表示：

SL/SL：表示汽油引擎车使用

CF/CG：表示柴油引擎车使用

具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类：

1、"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。

2、"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

⑷ 机油：SF或更高级的机油.其中SF是什么意思！

S代表的是汽油机油，F代表的是质量级别，目前SF级别的汽油机油主要用于欧美设定的用于1972年以后生产的汽油发动机车辆。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN。

每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

(4)机油编号SF扩展阅读：

机油的粘度越大越好这种观点是不对的，粘度过大会造成：

1、发动机低温启动困难，在发动机低温启动是上油太慢，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

2、清洗作用差，机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就减少，不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走。

3、冷却作用差，机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走的热量的速度也就慢，易使发动机过热。

⑸ 机油标号代表什么意思

“5W-30”“SN”“SL”这些标号是什么意思？

首先，机油有两种标号，分为SAE标号和API标号，“-30”这种是SAE标号，“SN”、“SL”这种是API标号。那么这两种标号是什么意思呢？下面详细给大家说说。

1、SAE标号是什么意思

SAE，是Society of Automotive Engineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。也就是说，这个标号的标准，是由美国机动车工程师学会制定的。这个标准是将机油粘稠度进行分级，不同的标号代表不同的粘稠度，简单来说，以“5W-30”为例，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

目前，SAE粘度等级将机油分为三类，分别是冬季使用的低温型、夏季使用的高温型以及冬夏通用的全天候型。每种分类都有不同的等级，具体如下：
冬季低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。

夏季高温型：20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。冬夏通用全天候型：0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类机油标号代表，既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，目前也成为主流的机油类型。

通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低外部环境温度，或称结冰点温度，0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃，15W是-20℃，以此类推。

2、API标号是什么意思？

API，是American Petroleum Institute的缩写，意为美国石油协会。API标号代表了机油品质等级，但需要指出的是，这里的品质等级并不直接代表抗磨效果，而是包括环保等级在内的“机油综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。

“S”开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

“C”开头的柴油机用油API标号有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

汽油发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN，其中S代表汽油机油，J、L、M、N表示其品质等级的级别。其定义中和我们密切相关的最主要的参数区别如下：
SH 锌含量限制1300ppm，磷含量1200ppm
SJ 锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm
SL 锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm
SM 锌含量限制870ppm，磷含量800ppm
SN 锌含量限制<870ppm，磷含量<800ppm

API的提升最大的作用还是在环保方面，通过提升可以减少汽车尾气中重金属含量，降低PM2.5的排放。所以，“S”或“C”后面的字母越靠后，就越环保，并不代表机油厂商在宣传中所表示的润滑效果。

⑹ 机油标号如何解释

这是美国石油协会API制订的机油标注标准，通常以5w-30、0w-40、5W-40、10W-40这种方法标注。

这个标注共分为两个部分，减号“-”之后的部分代表机油在100℃时的高温抗剪力，同时也代表机油的基础粘度，数值越大，抗剪力越高、油膜越厚，机油基础粘度越高，流动性越差。

数值越小，抗剪力越低，油膜越薄，基础粘度越低，流动性越好。

⑺ 什么是机油的级别例如SF级的机油

SN："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。

GF-5：ILSAC于1990年10月颁布了对于小汽车 发动机用油的测试规格GF-1，制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4规格。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别满足 API SH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。简单地说，GF规格就是API规格+节能。 GF-5规格2010年颁布，GF-5为满足SN要求，为目前最高汽机油级别

⑻ 机油标的SF5W40是什么意思

“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表内可供使用的环容境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

⑼ 请问汽油发动机所用机油的油壶上标注sf15w-40是什么意思

您好很高兴为您解答这个是机油粘度标号粘度 机油分为单粘度机油（如SAE30）和多粘度机油（如SAE5W-30），现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。 机油标号中的W表示冬季（Winter），W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。 此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。粘度级别 温度范围 0W--50 -35℃-------50℃ 5W--30 -30℃-------30℃ 0W--30 -25℃-------30℃ 15W--40 -20℃------40℃ 20W--50 -15℃------50℃ 30 0℃------30℃ 40 10℃------50℃ 50 20℃------50℃

⑽ 汽车机油标号怎么看

机油级别标号：SA、SB、SC、SD、SE、SF......根据美国石油协会的标准制定，S代表的是汽油机，一般后边的字母代表着机油级别，字母越靠后级别越高，也就是说机油性能越好。

机油大致分为三类：矿物油、半合成、全合成三种。

标号分类

1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

3、冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

(10)机油编号SF扩展阅读：

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。