传奇摩托车
㈠ 川崎摩托车。
川崎在中国的摩托车分为街车（中国官网将传统意义的街车，跑车，休旅车等都归为了此类车型）和越野车两种分类。
其中，街车车型包括六个车系，分别为Ninja，Z，VERSYS，CONCOURS，VULCAN，STREET MODELS。越野车型包括了KLX一种车系。
㈡ 传奇650怎么样摩托
简单，是因为机油压力感传奇的止压伐需要调节下就行了，如果你的摩托没有安装止压伐，那就需要你仔细看1：是不是机油黏度不够2：机油压力感传奇是不是坏了！期望我们的答案能让你满意！
㈢ 川崎摩托车报价6000到10000及图片集
这价格买不到的！川崎最便宜的都要3万多的！希望帮到你！！😆
㈣ 摩托kawasaki是什么牌子
摩托kawasaki是日本川崎重工的牌子。
川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，是日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。
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百年后的公司发展
公司创立100周年1998年 明石海峡大桥通车为了构筑能迅速对应变革时代的新经营方式，引进了公司内企业制和执行董事制。
2002年，进一步将本公司的母体－船舶部门作为株式会社川崎造船；精机部门作为株式会社川崎精机，实施分公司的独立。
2005年，将成套设备部门作为川崎成套设备系统株式会社，实施分公司的独立。
现在，川崎重工作为拥有多种技术的企业集团，以从不间断的步伐继续向前迈进。
㈤ 川崎摩托车中最好看的五个车型，你喜欢哪一个
川崎产自日本，从明治维新时代重工业起家，拥有海陆空三个领域的技术，摩托车这方面只算得上是一个副业，然而也做的有模有样，在国内也有不少的川崎粉，接下来介绍一下五个很好看的车型。
1.川崎H2R
Kawasaki于2011年推出Ninja1000，采用与Z1000相同的引擎和悬吊底盘的设定，外观换上了新头罩和全罩包覆，提供了更舒适的坐姿，以及可调式风镜和副挂侧箱的功能，在保有Z1000优异的性能与操控性之下又兼具了长途骑乘的实用性，让Ninja1000受到了广大车迷的喜爱，售价十九万。
个人认为这五款车最好看，你认为川崎的那个车型最好看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 日本摩托车传奇1000出售价是多少
你真有眼光
生产数量：10台
当时售价：10万美元
现在估价：25万美元
极速：超过300km/h
发动机型式：水冷、DOHC8气门、V型双缸
排量：999mL
缸径×冲程：98.9mm×65mm
压缩比：11.3 :1
最大功率：124kW（11800r/min）
燃油供应：电子次序燃油喷射
燃油箱容积：24L
传动系统：5速/可选6速
悬挂系统：（前）双A臂+减震器，（后）Ohlins减震器
制动系统：（前）320mm双盘，配Brembo 4活塞卡钳，（后）210mm单盘；配Brembo 单活塞卡钳
净质量：138kg
㈦ 川崎正品摩托车最便宜的大概是多少钱，谢谢！
能叫川崎的就没有正品的说法是有全新大贸水货二手
川崎的车型非常多你要提供一些基本参数多大排量什么车型比如越野复古巡航太子街车跑车最便宜的二手4-5000块就可以买的到具体还得看车况成色年份车型这样才能知道价格
呵呵 你的那个图片不是什么ZX6R哦 那位仁兄看错了 你的图片是川崎Ninja 250 R
车型
川崎ZX-6R
年
2006
发动机
水冷，四冲程，横向四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门。
容量
636
缸径x冲程68.9 X 43.8毫米
压缩比12.9:1
感应
燃油喷射系统，4倍38毫米京滨，双注射
点火/启动
数字/电
最大功率
96千瓦130马力@14000转
最大扭矩
71牛米@11500转
传动/驱动
6速/链
框架周边，压铝
前悬架
无极可调预紧力，回弹和压缩阻尼和弹簧顶出41毫米倒立前叉
后悬挂
底部的连接UNI-TRAC与充气的冲击，无极反弹和压缩阻尼，弹簧预紧力可调，顶出弹簧
前制动器
2个300mm的光盘4活塞卡钳
后制动器
单220毫米光盘1活塞卡钳
前轮胎
120/65 ZR17
后轮胎
180/55 ZR17
座820 Hieght毫米
干重
164公斤
燃料容量
17公升
人大常委会哩
11.0。秒
最高速度
263.8公里每小时
㈧ 川崎摩托车型号
有川崎Z1000，川崎ZX-10R，川崎六眼魔神ZX-14R。
川崎摩托车不只绿色款，川崎车标识为Kawasaki。识别川崎摩托车可以从涂层、车码、材质、价格、附件等五个方面观察，具体步骤如下：
第一步、外观涂层识别。正规川崎摩托车生产厂家生产的摩托车外表涂层均匀，颜色鲜亮，手感平滑，富于光泽，涂层表面没有凸起的颗粒。
第二步、号码识别。正规摩托车厂家生产的摩托车车架号码是电脑打码，发动机号码气动标记打刻机刻印，字体排列整齐，字迹清晰。
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摩托车生产又采用了后悬挂避凝震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。
这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL，OHV，27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。
摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车，此的的摩托车已经具备实用的功能了。
㈨ 传奇cn125摩托
捂悠传奇 有新地图
㈩ 川崎摩托车是哪国牌子
日本
川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，是日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。
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川崎重工业株式会社的创始人：川崎正藏
川崎正藏，是川崎造船的创始人，该企业后转型为川崎航空机企业，在二战期间为日军侵华航空装备的直接帮凶，后在二十世纪60年代迫于战后形势，大力发展摩托产业。
川崎正藏以建造西洋船为目的，并创建了川崎筑地造船厂（东京）。1886年事业规模得以扩大，“川崎造船厂”(神户)正式建立。
1972年，向市场推出“Z1”摩托车。在日本的摩托车、汽车行业中，率先在美国开始了摩托车的当地生产。