柴油艇掛機

❶ 遊艇掛機發動機要多少錢 急 速度

你可以根據您的遊艇的船型，根據她的配額來配發動機，這樣你才知道你需要配的是多大的發動機，這樣才能達到最好效果，最優惠的價格

❷ 船用柴油機掛機配件叫什麼

沒法回抄答你，柴油機配件東西太襲多，你想問什麼？做什麼用。具體情況具體對待。
全部要好多，說幾個大件吧，小的東西的幾百個。
1、缸頭 進排氣閥 氣閥彈簧 搖臂總成 噴油器 高壓油管 冷卻水管 進排氣管
2、缸體 缸套、高壓泵 推桿 淡水、滑油冷卻器 推桿 啟動系統 等
3.、運動部件：活塞、活塞環、活塞銷子、連桿、連桿軸承 曲軸承 主軸承、太多了先說這些吧

❸ 船用掛漿機是什麼有什麼作用

船用掛槳機：（別名：船用推進器、船外機、舷外機、船尾掛機、掛槳機、劃槳機、船掛機、船尾水下推進器。）

船用掛槳機是汽油機與螺旋槳組合一體，外掛在船尾，螺旋槳伸入水中，由汽油動力機帶動螺旋槳旋轉，將水推向船後，利用水的反作用力推船前進，螺旋槳構造簡單、重量輕、效率高，在水線以下受到很好的保護而經久耐用，轉向時整個機體移動，改變螺旋槳推水的方向，使船轉向。

掛機配置168、170、175、188、190系列輕型四沖程汽油機，該產品主要用於竹排、竹筏、小船、小艇、木船、小舟、橡皮艇、漁船的動力推進器，代替傳統的人力撐船，適用於江河、湖泊、水庫等水上作業的地方，還可作為地方特色的竹排、小船水上漂流觀光的旅遊產業產品。該產品簡潔耐用、安裝方便、操作簡單、安全可靠，質量保證，價格實惠。

(3)柴油艇掛機擴展閱讀：

發明意義

一、船用汽油掛機適合於農民、漁民使用，其主要意義在於：用汽油動力發動機代替傳統的船用柴油掛機。

傳統掛機

一、現有小型漁船柴油掛機170、175、180、185、190、1110、1115等型號，有5、7、8、10、12等馬力，功率小、航速低，小型漁業船舶柴油掛機幾十年來在節能、環保、低碳等技術方面沒有得到提升，在我國漁船事業急速發展的今天，小型船用柴油機的結構局限了進一步輕量化、高速化、低油耗、低雜訊和低污染的發展。

二、傳統的船用柴油掛機傳動系統密封性差、安全防護低、使用壽命短，在不缺水、不缺機油，保養好的情況下使用壽命最長也只有2-3年。

三、傳統的船用柴油掛機體積大，機身笨重，10馬力的柴油掛機機身重達150Kg，常見故障漏油，所以需經常進行清潔和維修保養，費時費力。

四、傳統的船用柴油掛機外觀耐腐蝕性差，容易陳舊和老化，一般使用不到一年機身就非常陳舊，外觀慘不忍睹，機座污物污染水源，影響水資源生態環境。

五、傳統的船用柴油掛機採用手搖啟動方式，啟動費時費力，低溫狀態啟動非常困難。

參考資料來源：網路-船用掛機

❹ 八馬力柴油船用掛機怎麼改裝循環水

你需要改裝以下幾點；一把原機蒸發水箱拆下，換上萊動柴油機水室蓋。二把回放水開關拆下找一個螺答絲相匹配的三通，把三通平行兩端一端連接放水開關並使放水開關向下，另一端上到汽缸蓋的放水開關孔上，剩下一端用橡膠管連接循環水泵出水口。把柴油機水室蓋出水口用橡膠管連接到散熱水箱上部的進水口上，然後把散熱水箱下部的出水口用橡膠管連接到循環水泵的進水口。三循環水泵可以用普通單缸柴油機配套的循環水泵改裝就是一個法蘭盤上焊一個出水口另外焊上水泵座，以便安裝固定循環水泵使用，找一個合適的【能掛上皮帶拉動循環水泵並且不礙事的地方】固定循環水泵。四在散熱水箱一側安裝一個散熱風扇【最好用12伏直流電扇】。

❺ 沖鋒舟掛機柴油機好不好

沖鋒舟一般都用汽油機，好像基本不用柴油機。柴油機要求的壓縮比高，啟動比較困難，而且小型化也不容易，所以沖鋒舟一般不會用。

❻ 船用掛機的技術優勢

銀鋼船用汽油掛機該產品採用電啟動，具有動力大、油耗低、重量輕、航速快、噪音小、污染小、操用簡便等顯著特點，是新型環保、節能、安全型產品。
一、傳動效率高：銀鋼新型船用掛機採用傳動軸直接傳動，不會出現打滑、變形現象，傳動效率可以提高至98%左右，明顯高於通過外部機械傳動的發動機，（船用柴油機採用皮帶傳動）。
二、加速響應快：銀鋼新型船用掛機通過輸出軸直接傳動，沒有中間變速過程，故加速響應快。
三、結構簡單、成本降低：銀鋼新型船用掛機取消了變速系統、離合器、主副軸上繁多的齒輪等機件，不但簡化了結構，同時有效的降低了成本。
四、銀鋼船用掛機與傳統的船用柴油掛（槳）機相比，銀鋼新型船用汽油掛機具有以下優勢： 1、採用電啟動方式，低溫狀態也能輕松啟動，一觸即發。
2、發動機採用平衡軸技術，工作中震動小、噪音小，既環保又節能。
3、傳動系統採用雙油封密封設計，封閉性能好，使用壽命長。
4、體積小、重量輕、功率大、航速高，裝卸方便，維護省心。
5、採用鍍鉻工藝和不銹鋼材料製造，外觀耐腐蝕性極大增強。
6、通用性極強，能替代所有船用柴油掛機！
五、銀鋼新型汽油掛機排放達到歐II，並通過水下排放過濾，如果全國的小型漁船更換銀鋼新型船用掛機，減少碳顆粒排放，減少硫的大氣污染，符合當今時代發展 「低碳經濟」的全球統一認識，為推進我國節能減排事業和保護水資源污染以及全球環境貢獻力量。
六、傳統柴油掛機一般使用不到一年時間，機身就非常陳舊，機座污物污染多，漏油機現象嚴重，嚴重污染水資源，銀鋼船用掛機從設計結構就杜絕了機油、汽油對水資源的污染。對發動機機油密封設計，封閉性能好，機油基本就無法滲漏。汽油油路也是密封設計，並有汽油迴路，不會造成汽油揮發、泄漏。
七、銀鋼汽油掛機以26馬力與傳統的1115型柴油掛機16.2KW相對比，銀鋼掛機航行速度是柴油機的2倍，節約航行時間二分之一，相同距離使用燃油折算成價格後，銀鋼船用汽油掛機還略低於柴油機。
八、銀鋼新船用掛機在性價比、操縱性能、航行舒適度都遠遠高於柴油機。銀鋼掛機略高於柴油機的價格，享受一年的三包服務，使用壽命長達5年，必將引領傳統船用動力的更新換代，成為其最佳替代產品，為廣大水上用戶朋友的生產和生活創造前所未有的樂趣。

❼ 遊艇掛機150馬力安裝吃水多少

入門級別沒證沒船檢沒舷號的不能超40馬力，有證的可以上到100匹其他的按艇長配發動機。中等的掛機不超250匹的也有兩台掛機的。高級的就是卧機了一般柴油機多些300匹至2000馬力不等特殊艇可以超過5000馬力。以某地走粉船大飛走私艇為例雅馬哈250掛機14台後減為8台船長12米雙層底當年造價超300萬

❽ 船用掛機的傳統掛機

一、現有小型漁船柴油掛機170、175、180、185、190、1110、1115等型號，有5、7、8、10、12等馬力，功率小、航速低，小型漁業船舶柴油掛機幾十年來在節能、環保、低碳等技術方面沒有得到提升，在我國漁船事業急速發展的今天，小型船用柴油機的結構局限了進一步輕量化、高速化、低油耗、低雜訊和低污染的發展。
二、傳統的船用柴油掛機工作時發動機震動大、工作過程粗暴、噪音大、尾氣排放污染大，柴油發動機的排放是相當高的，特別是在加速的時候噴出濃濃的黑煙，這是由於柴油特殊的分子結構決定的，這些黑煙就是碳顆粒，碳顆粒排放是汽油機的50倍，加之國內柴油成品油的質量問題，顆粒污染物的排放就更大、更多，所以大氣中「硫」的污染更多、更大。
三、傳統的船用柴油掛機傳動系統密封性差、安全防護低、使用壽命短，在不缺水、不缺機油，保養好的情況下使用壽命最長也只有2-3年。
四、傳統的船用柴油掛機體積大，機身笨重，10馬力的柴油掛機機身重達150Kg，常見故障漏油，所以需經常進行清潔和維修保養，費時費力。
五、傳統的船用柴油掛機外觀耐腐蝕性差，容易陳舊和老化，一般使用不到一年機身就非常陳舊，外觀慘不忍睹，機座污物污染水源，影響水資源生態環境。
六、傳統的船用柴油掛機採用手搖啟動方式，啟動費時費力，低溫狀態啟動非常困難。

❾ 8馬力汽油船掛機和柴油掛機功力相等嗎

柴油機有力