現代SF100
❶ 14款瑞納用什麼機油
汽油機油的質量等級以「S」開頭,常見的有SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從D到回L性能逐步遞增,每遞增一個字答母,機油的綜合性能都會優於前一種;換句話說,字母越靠後,越耐用,本領越強。一般建議,買SL級別以上就可以了(比原廠標准用油好)。
機油還有另外一個維度的評定標准,即粘度系數,常見的有5W-30、15W-40等等。其中,W是冬天「winter」首字母,W前的數字代表耐受溫度,越小,說明能在越低的環境溫度下工作,0W代表-35℃,5W代表-30℃,以此類推;W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高就越粘(開3-5年的車,可以在原廠標准上加一個標號)。
根據原料和加工路徑的不同,還可以分出全合成機油、半合成機油與礦物質油,全合成油最強,最貴。
綜上,選SN 5W30 的全機油就完全夠用了,考慮到經濟因素,也可以買SL 5W30的(東北、高原地區,最好買0W40的)。
❷ 91千年,生命區開區6年有餘.玩家在這4年裡天天發帖希望開新區.九妖管理員無動於衷,希望有那個千年私服能彌
這樣絕對仿正的服開起來沒什麼賺頭你這樣的請求很少有人甩你的 同情理解
❸ SF都有那些網站
太多了
樓主你好,以下是我贈送給你的奧運最新獎牌和排行估計貼:(希望你能選我為最佳答案,謝謝)
中國現在以拿46塊金牌,排名第一了!
中國要穩居第一,美國無法實現超越!
預測中國隊在北京奧運會上會得到50左右的金牌,獎牌數在90枚左右,占據金牌榜及獎牌榜榜首的位置!
乒羽
大包大攬
預期金牌數:7—9枚 作為國球,乒乓球在中國的地位猶如足球之於巴西,甚至有過之而無不及。
歷屆奧運會上,只要中國乒乓球隊發揮正常水平,摘金奪銀就是探囊取物。這次在家門口打比賽,乒乓球隊的目標無疑是包攬全部4枚金牌。
為了改變中國打世界的格局,國際乒聯去年改革了奧運會項目設置,取消了雙打項目,改設為團體。規定每個協會只能報名3名選手,且不得更換。中國乒乓球隊奪金壓力頓時陡增。就目前的世界格局而言,中國女隊總體尚有一定優勢,男隊則並沒有絕對把握,其中男單金牌無疑是最有難度的。
與中國乒乓球的長盛不衰相比,中國羽毛球隊打遍天下無敵手的態勢只是最近幾年才形成。在5個單項的世界排名中,中國隊都牢牢占據了頭名。這讓總教練李永波(Qzone)信心滿滿,他早在2004年奧運會後就放言,要拿下2008年全部5枚金牌。
就以往的成績看,羽毛球也與乒乓球隊一樣存在著女強男弱。女雙、女單奪金基本無憂。最大的懸念出現在男單和男雙,尤其是男單,以「超級丹」為首的幾大高手都有能力沖擊金牌,但沒有一人有絕對把握。
跳水
金牌大戶
預期金牌數:6—8枚
中國跳水隊歷來有「夢之隊」的美譽,他們表現不負盛名,歷史上從來沒有哪個項目能像跳水隊一樣成為中國奧運軍團的金牌支柱。每一屆奧運會上,跳水都是奪金最多的單項。3年前的雅典,這種優勢更是達到了極致,中國隊獲得了全部8枚跳水金牌的6枚。
北京奧運會無疑是中國跳水隊最好的表演舞台。由郭晶晶領軍的「夢之隊」,奪得超過上屆奧運會的6枚金牌是情理之中的事,甚至創歷史的把8枚金牌全部攬入懷中也並非不可能。唯一讓人擔心的是缺少老將壓陣的男子10米跳台,希望屆時在比賽過後,我們不會緬懷昔日的跳水王子田亮。
預期金牌數:7-8枚
在屆奧運會上,中國體操隊遭遇滑鐵盧。在這個傳統優勢項目上,名將雲集的中國體操隊僅收獲1枚金牌。
經過4年的卧薪嘗膽眾志成城,我們有理由相信,北京奧運會將是他們一飛沖天的最佳平台。為了「復仇」,黃旭、楊威等老將還在堅持,甚至長期受傷病困擾的李小鵬也沒有放棄。而3年前還是小將的騰海濱、肖欽等人已經逐漸成熟,馮喆、馮敬、杜偉、呂博等新人上升勢頭很猛,中國男隊屆時的表現值得期待。
與其他項目陰盛陽衰的態勢相反,女子體操隊歷來都是中國隊的短板。而現在,自從程菲在跳馬和自由操上取得突破後,女隊整體實力有了大幅度提高,「瘸腿」現象緩解後,女團有了爭奪獎牌甚至金牌的實力。如果說雅典奧運會中國體操已經觸底,那麼北京奧運會就是一個最好的反彈機會。
射擊
霸氣初顯
預期金牌數:6—8枚
中國神槍手在雅典奧運上收獲了4枚金牌,這其中就有老將王義夫的1枚。如今,盡管人們還在猜想升任總教練的王義夫參加北京奧運會的可能性,但中國射擊已經過了需要老將來拯救的時代。
在傳統強項男子手槍慢射、10米氣手槍等項目中,中國已經有了新的領軍人物。而在傳統弱項上,自從去年世錦賽上囊括男子手槍全部3枚金牌後,以張鵬輝為首的初生牛犢們就一舉扭轉了中國在男子手槍項目上的弱勢。女子方面,雅典10米氣步槍杜麗繼續保持優勢,而在長期低迷的女子運動手槍這個項目上,陳潁和費逢吉也有爭金的實力。
舉重
不可輕敵
預期金牌數:8枚
雅典奧運會,中國舉重隊貢獻了5枚金牌,是僅次於跳水的第二大奪金單項。
北京奧運會上,三位女將劉春紅、陳艷青、唐功紅將為衛冕而戰。她們屆時的表現如何,將直接關繫到中國舉重隊能否更上一層樓。男子方面,老將張國政在雅典創造輝煌之後仍然馬不卸鞍,此番重來,值得期待。
中國舉重隊的優勢項目分別是男子62、69、77公斤級和女子48、53、58、75公斤級。單從爭金項目上看,中國舉重隊有望超過上屆奧運會的5枚金牌,但難度不小。目前亞歐強國都顯示出了巨大的
進步,在去年杭州舉行的世青賽上,很多新面孔都對中國隊構成了不小的威脅。
田徑
亮點不多
預期金牌數:1—2枚
作為奧運會的第一大項,田徑歷來都是歐美以及少數非洲國家瓜分的大蛋糕。而中國田徑在歷屆奧運會上的表現,向來都是乏善可陳。
自雅典奧運以來,劉翔屢屢在國際賽場上為國爭光,但一人之力難以改變中國田徑整體落後的面貌。在北京奧運會上,中國田徑的奪金點依然很少,只集中在個別幾個項目上,像男子110米欄以及中國的傳統優勢項目男女競走、女子中長跑、女子鏈球。但仔細分析,都無一有絕對把握的。劉翔雖然是世界紀錄保持者,但這個項目強手如林,像美國的三大高手、法國的杜庫雷以及古巴後起之秀加西亞,誰都有實力問鼎。而女子中長跑,原來還有孫英傑和邢慧娜兩人作戰,現在只有邢一人,且無絕對實力;競走項目人為因素很大,比賽中任何情況都可能發生。
和中國田徑的狀況一樣,中國游泳女子4×200米接力、女子100米蛙泳等幾個沖金點也是有希望沒把握。
女排
難度不小
預期金牌數:1枚
中國女排在雅典奧運會上逆轉奪冠,成就了新一屆女排的世界大賽兩連冠,也抬高了球迷對2008年奧運會的期待。同樣,中國女排從主教練陳忠和到隊員們,都把問鼎北京奧運看成是職業生涯的終極目標。
陳忠和曾表示:「北京奧運是千載難逢的機會,因為要等到下一次在家門口的奧運會,我是看不到了,現在的女排姑娘們也看不到。」
不過趙蕊蕊遲遲無法復出,讓陳家軍缺了一張足以改變格局的牌。陳忠和至今也不願意放棄已經缺賽3年的趙蕊蕊,足見她在陳忠和心目中的地位。「缺少趙蕊蕊的中國隊顯得平庸,有了她,我們的戰術會豐富很多。」陳忠和坦言。
其他
變數頗多
預期金牌數:13—16枚
除中國傳統的優勢項目及田徑、游泳等金牌大項外,中國代表團要想超越美國,還需要多多撈些「偏門」。
柔道,中國的女柔在每屆奧運會上都拿過金牌,上屆更拿到了3枚,相信明年她們一定會給我們帶來更大的驚喜!
水上項目雖然起步較晚,但中國近幾年一直在下大力氣,現在看來,效果顯著。在去年舉行的青島帆船世錦賽上,中國取得了1金2銀2銅的好成績。經過近兩年的訓練,中國在水上項目的金牌數應該能超過上屆。
女網,特別是女雙,自雅典奧運會後給我們帶來過不少驚喜,但目前問題頗多,尤其是隊內傷病不斷。北京奧運會上奪金前景堪憂。
跆拳道,悉尼奧運會拿了1枚,雅典拿了2枚,明年的北京,3枚?
自行車,尤其是場地自行車賽,中國有不少潛在的奪金點,值得期待。
擊劍,上屆奧運會上拿了3枚銀牌,當中裁判的誤判是功虧一簣的主要的因素。這次咱們是東道主,相信不會有人敢在咱們的地頭上使絆子,沒准咱們能把銀的都變成金的!
還有其他項目,中國也有爭金奪銀的可能,比如蹦床、現代五項、拳擊!有可能為中國軍團再貢獻2金!
各個項目分析完畢,我們在回頭算算中國代表團預期的金牌數。不算不知道,一算還真嚇一跳。即便按保守估計,中國隊就將奪得45枚金牌。如果是該拿的全都到手,沒想拿的也「偷」到2枚,嘿嘿,那美國還真的排在我們後面了。
北京加油,奧運加油,中國加油!
奧運火炬手專用答案!
❹ 誰知道這部電影的名稱100分起!
吝嗇鬼
http://www.tudou.com/programs/view/QTqUsfxnZ7k/isRenhe=1
❺ 奇跡SF里再生和創造是干什麼用的~
創造和果實的不過私服里不用的!再生去遺跡的提煉塔提取再生寶石後!直接丟進裝備後隨機出現加血減少需裝備力量的!加PVP等!創造也可以和3翅膀!創造一般都為奇跡私服里的交易貨幣!
❻ 北京現代ix35放了一晚上天冷打不著火是什麼原因
冷天不好啟動得從兩種情況來分析,一種是氣溫高的時候一點就著,隨著氣溫的降低逐漸變壞的。
另一種是,原來就不是非常輕松,冬天就更難或者根本打不起來。
如果你是第一種,基本上是兩種可能性。
第一,蓄電池儲電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動型閥控蓄電池,對溫度比較敏感
,尤其是老舊及劣質電瓶。大排量機車的啟動電機都在千瓦級,剛啟動時的瞬間電流要在100安培以上,且耗電量巨大,性能不佳電瓶的壓降很嚴重。點火器上的晶體管不能產生足夠的初級電壓供給點火線圈,火花塞跳火能力不強,當然也就啟動困難了。建議措施:借個標稱電壓相符的汽車用電瓶試試。
第二,機油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機油的黏度增加較大,發動機的內阻也就越大。日本車
一般需要曲軸達到200rpm的轉速才能啟動得起來,啟動電機的功率就那麼大,阻力大了以後累死也達
不到要求的轉速。而且無觸點觸發式發動機的觸發線圈的感應電壓也達不到要求,點火器沒信號,
無法點火。建議措施:用煤油與機油按1:1的比例調和後試試,再拿個轉速表測一下。(注意:如果
能起來,不要讓轉速超過2500rpm,時間不要超過3分鍾)
如果是第二種情況,那所有的可能性都有了。除了上面提到的要檢查外,還要:
1、檢查氣門間隙,如果不對的話需要調整,如果你的車是DHOC的話,你有的煩了。氣門墊片可不太
好找。
2、檢查火花塞,看型號是否正確,電極間隙是否在0.7~0.9之間。同時觀察燃燒狀況,有助於判斷
化油器的調整。強烈建議選擇優質進口的火花塞,熱值要正確,且謹防假冒。
3、測量壓縮比,沒缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔,如果啟動時紙片吸得較猛烈,就算可以。講
究點可以自製氣嘴裝在火花塞孔上,用打氣筒檢查漏氣情況。
4、檢查配氣正時,有的時候配氣凸輪軸安裝時錯了一個齒不會影響曲軸的運轉,但會造成配氣相位
的很大變化,而配氣相位對4T發動機的性能起到至關重要的作用。某些4T發動機的改裝就可以從這
里入手,這可是改裝高階篇的范圍嘍,不過原廠的設定從低速到高速都有好的適應性,建議一般不要
動手腳。否則反而弄巧成拙。
5、高壓線吊火試驗。每個都要做,看看是高壓線的問題還是點火線圈或者是火花塞的問題。另外,
檢查從點火器開始,各缸的高壓線安裝順序是否正確,絕對不能弄混。一般來說,初級線圈的接線按
照布線的走向連接,不要硬來。次級線圈的高壓線一般兩缸車哪邊的線圈就管哪邊的缸『直4的一般1
、4一個線圈,2、3另一個;V4的則是1、3一組,2、4一組。如果你看著感覺上線接得有點別扭,那
就有可能接錯了。
6、油路檢查。最好拿掉油箱,用個容器強制輸油,因為有負壓式油箱開關出故障的可能性。另外看看
化油器與發動機的介面膠是否有漏氣現象。
7、化油器混合比檢查。檢查時需要首先徹底清洗化油器。如果快速(以你能夠的最快速度)擰油門,
發動機轉速上升緩慢,且排氣管有放炮及冒黑煙,說明混合比過濃。如果發現有熄火趨勢或熄火,且化
油器有反噴及回火現象,說明混合比過稀。檢查油平面是否正確。混合比螺釘的設定是否正確。日本
京濱(kinhin)化油器的旌媳鵲髡荻ねǔ5納瓚ǘ際竊? 3/4到2 1/4之間(4T車的等真空式),如
CB400SF的是1 7/8,視車種不同而不同。可以直接設定為螺釘到底後迴旋2圈,以後視情況再做調整
。至於如何在油門從全閉到全開之間進行化油器的全過程調整,屬於高階范圍,這里不再贅述。
8、點火正時。正規的檢查需要正時燈,不算便宜,好在如果車子沒換過件的話,一般這個提前角不太
會錯。只有當其他情況都排除後,排氣口還是冒火或者化油器回火,才會考慮到這上面的原因。另外
就是點火器出故障,檢查這小玩意需要專用的示波儀,尋常人家不可能有,最好就是借個別人的試試。
以上,請您參考
❼ 卡西歐電子詞典A300和SF300有什麼區別哪個比較好
其實就專業學日語的來說E-SF300完全就夠用了 它收錄了33本的版權詞典 有廣辭苑 逆引廣辭苑 新明解國語詞典 新漢語林等 同時也有牛津系列的英語類的 還有漢語類的 完全夠專業學慣用了 比較實用
不過現在E-SF300已經停產了 基本上是很難買到了 新款的話也很不錯 出了新的晶炫屏 也就是大家說的彩屏 卡西歐的彩屏和一般市面上大家見到的那些彩屏是不一樣的 卡西歐的彩屏是可以幫助學習的 新款的E-A300呢收錄了41本的版權詞典 比老款的要多8本 收錄的辭書也都是比較實用的
所以現在買E-A300也是比較不錯的選擇
❽ 汽車機油SF 10W-30和10W-40有什麼區別
汽車機油SF 10W-30和10W-40的區復別在粘度和適應氣制溫。
符號W代表冬季,W前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;
數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;
1、粘度不同。
10W-30:低溫粘度較小,低溫流動性越好。
10W-40:低溫粘度較大,低溫流動性越差。
2、適用的最低氣溫不同。
10W-30:適用的最低氣溫比較低。
10W-40:適用的最低氣溫比較高。
(8)現代SF100擴展閱讀:
機油分級之後的標號表示其黏度規格,例如「15W-40、5W-40」中,「W」表示Winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
汽車機油的具體分類為夏季用油4種,冬季用油6種,冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大其粘度越大,適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫。
❾ 2萬6公里汽車換機油換了SF級別的機油
被宰了100-200元。問題會有,此型號機油注重清潔性能用於柴油發動機居多,建議5k後就換了。機油就像血液同樣的血液可以用,你選要記住型號,等級,環境溫度范圍。建議用原廠的。有條件用合成機油。
❿ 關於現代雅紳特機油問題!
金吉星是抄國產 藍殼清潔性好襲 機油看級別不看牌子 只要正常保養就好了SL的很好了
API 表示美國石油協會(簡稱)對機油品質等級的評定標准。
S 表示汽油機油,L 表示級別,從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往後,油品檔次越高。
C 表示柴油機油。 F 表示級別,從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往後,油品檔次越高。
SAE 表示美國汽車工程師協會(縮寫)對潤滑油粘度等級的規定。
5W 表示油品的使用溫度范圍,從0W、5W、10W、15W、20W、25W等,數字越小表示其低溫流動性越好,越能在低溫條件下工作。
40 表示機油在100℃時的粘度,級別有SAE 20、30、40、50、60,數字越大其粘度越高。5W50通稱多級油,表示此油在低溫下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40號要求。
5W40 SL/CF"說明此油低溫流動性能好,符合5W要求,100℃時粘度在40號范圍內,具有汽油機SL等級和具有柴油機CF等級的性能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。