東風天龍消聲器

1. 為什麼東風天龍二百二十馬力的發動機消聲器下有積碳。

積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。
氣門、燃燒室積碳
：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，
只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱後變硬就形成了積碳。如
果發動機燒機油，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由於積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的
燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等
異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。

進氣管積碳：由於整台發動機各個活塞的工作並不是同步的，
當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會
使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。
另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。
如果在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現象，車的氣門很有可能已經積碳了。發現怠速低而且怠速時車發抖，踩下油門時發卡，換電瓶後無怠速，那麼車的進氣管已經積碳很嚴重了

2. 東風天龍375雷諾發動機冒黑煙什麼情況

該現象是由於燃油燃燒不完全而產生的。冒黑煙時，常伴有發動機功率下降，排氣溫度過高，水溫過高，從而導致發動機的機件磨損，降低發動機壽命。該現象的成因(導致燃燒不完全的成因很多)和排除方法如下。

(1) 排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。出現這一情況：一是排氣管彎位(特別是90°彎位)過多，應盡量減少；二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。

(2) 進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。

(3) 氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。

(4) 高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。

(5) 噴油太遲，應調整噴油的提前角。

(6) 噴油器工作不良或損壞，應拆下清洗檢查。

(7) 噴油器型號選擇錯誤。進口高速發動機對所選配的噴油器有嚴格的要求(噴射孔徑、孔數、噴射角度)，如選擇不當，也會造成發動機冒黑煙，即使是同一型號的發動機，在不同的使用場合(輸出功率、轉速等不同時)，要求所使用的噴油器型號是不一樣的。如選配錯誤，應更換正確型號的噴油器。

3. 東風天龍和東風天龍旗艦性能有什麼區別做了什麼改變

東風天龍融合了世界先進技術，在研發過程中大量自主創新，使整車各個系統的性能全面提升。D760為東風天龍旗艦的研發代號，雖然沿用「天龍」名稱系列，但全新開發，是全新動力的產品。
駕駛室。東風天龍旗艦駕駛室依然沿用天龍駕駛室，保險杠的設計依然與東風天龍有一絲相似。但駕駛室側面造型已經是脫離天龍的形象。
底盤配置。東風天龍旗艦版底盤配置方面已經完全改變，擁有盤式制動，液力緩速器，空氣懸掛等功能。無不體現東風天龍旗艦版的先進。
鼓式制動器。東風天龍旗艦版配置了全車鼓式制動器，ISZ的消聲器規格巨大，消聲器與油箱之間為電瓶，並未採用諜照中設計在車輛尾部，而是採用了上下重疊設計，空間利用更加合理。油門響應靈敏。每個檔位轉加檔毫無壓力。制動效果也非常顯著。
LED燈具在天龍旗艦產品上成為標配。

4. 東風天龍前四後四如內室的各各開關作用

6×2驅動,D310平頭高頂雙卧駕駛室,東風康明斯B210 33發動機( EGR),軸距1950+5350mm,電阻加熱冷啟動裝置,全鋼350L燃油版箱,機械油門權踏板,消聲器排氣口向外(側吹),Φ395mm推式膜片彈簧離合器,陝齒8檔8JS85E變速箱(頭檔速比10.38),最高檔為超速檔,5噸雙
東風天龍,前四後四\內室,開關\作用
6×2驅動,D310平頭高頂雙卧駕駛室,東風康明斯B210 33發動機( EGR),軸距1950+5350mm,電阻加熱冷啟動裝置,全鋼350L燃油箱,機械油門踏板,消聲器排氣口向外(側吹),Φ395mm推式膜片彈簧離合器,陝齒8檔8JS85E變速箱(頭檔速比10.38),最高檔為超速檔,5噸雙

5. 東風天龍消聲器會堵塞嗎 一直冒黑煙 有人說是消聲器堵塞 對嗎

發動機排氣口冒黑煙的本質原因就是燃油燃燒不充分。而導致燃油不充分的原因基本兩種情況：
1、進氣太少。2、供油不正常。具體情況要找專業維修人員了。我只提供理論解釋。所以這跟消聲器基本沒啥毛關系。

6. 編號kz4327620是東風天龍旗艦什麼部分配件

東風天龍融合了世界先進技術，在研發過程中大量自主創新，使整車各個系統的性回能全面提升。答D760為東風天龍旗艦的研發代號，雖然沿用「天龍」名稱系列，但全新開發，是全新動力的產品。
駕駛室。東風天龍旗艦駕駛室依然沿用天龍駕駛室，保險杠的設計依然與東風天龍有一絲相似。但駕駛室側面造型已經是脫離天龍的形象。
底盤配置。東風天龍旗艦版底盤配置方面已經完全改變，擁有盤式制動，液力緩速器，空氣懸掛等功能。無不體現東風天龍旗艦版的先進。
鼓式制動器。東風天龍旗艦版配置了全車鼓式制動器，ISZ的消聲器規格巨大，消聲器與油箱之間為電瓶，並未採用諜照中設計在車輛尾部，而是採用了上下重疊設計，空間利用更加合理。油門響應靈敏。每個檔位轉加檔毫無壓力。制動效果也非常顯著。
LED燈具在天龍旗艦產品上成為標配。
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7. 東風天龍康明斯發動機消聲器和排氣管連接處是什麼東四

排氣制動閥 下長坡用的

8. 我的東風天龍康明斯發動機現在儀表盤顯示OBD超標 康明斯專家說是消音器的問題 讓我換一個試試

這個問題我也很抄糾結襲： 我遇到的是康明斯245馬力的。5號感測器電源電壓高，發動機輸出功率急劇下降（1695）。進入坡行回家模式。水溫、軌壓、進氣溫度、數據正常。但進氣壓力為2kpa（外界大氣壓100kpa） 加大油門無變化！車載顯示屏顯示3.5號感測器故障~！求解答 怎麼維修解決

9. 國四東風天龍340消音器上的兩個感測器起什麼做用

癢感測器排放感測器