新開放領域

㈠ 中國22個領域迎來重大開放舉措，哪個最值得

22個領域迎來重大開放舉措，這個領域最值得關注

中國個領域將迎來重大開放舉措。

6月28日，發改委、商務部發布了《外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》，該負面清單大幅度放寬了市場准入。其清單長度由63條減至48條，在金融、汽車、船舶、鐵路、農業、礦產、電網等領域推出22條開放措施。

與2017年版負面清單相比，2018年版負面清單有哪些亮點？有哪些領域推出了新的開放政策？

三大領域擴大開放

發改委有關負責人指出，2018年版負面清單的主要特點是全方位推進開放。一、二、三產業全面放寬市場准入。

對外經貿大學國際經貿學院教授崔凡表示，去年國發39號文所涉及的行業在新版負面清單中均有體現。

2017年8月16日，國務院發布《國務院關於促進外資增長若干措施的通知》國發〔2017〕39號文。其中，對銀行業、證券業、保險業等行業進一步擴大對外開放，明確對外開放時間表、路線圖。

發改委有關負責人表示，2018年版負面清單大幅度放寬市場准入，主要開放措施包括大幅擴大服務業開放，基本放開製造業，以及放寬農業和能源資源領域准入。

崔凡表示，服務業開放是新版負面清單的一大亮點。從開放程度上講，中國的製造業開放程度要高於服務業，前者除汽車飛機等個別領域外已經全部開放。而從吸引外資比重來看，服務業已經遠遠超過了製造業。

2018年版負面清單中，金融領域將取消銀行業外資股比限制，將證券公司、基金管理公司、期貨公司、壽險公司的外資股比放寬至51%，2021年取消金融領域所有外資股比限制。

崔凡進一步表示，目前中國服務業吸引的外資比重已經達到了七成，說明外商投資中國服務業的熱情很高。而這部分開放程度又較低，所以服務業吸引外資仍有很大的潛力。」

此前，商務部副部長王受文曾表示，在服務業方面，我國吸引外資增長8%，服務業佔全國吸引外資的比重上升到70.1%。以前在吸引外資方面，製造業開放的多一些，服務業開放的少一些，現在服務業將進一步加大開放的力度。」

特斯拉們准備好了嗎？

此外，值得關注的是，2018年版負面清單對汽車領域對外開放的路線圖和時間表作出了明確安排，即2018年取消專用車、新能源汽車整車製造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業不超過兩家的限制。

崔凡表示，設置對外開放的時間表是國發39號文做出的明確要求，部分行業的對外開放需要一步步來，這可以為外商投資提供一個穩定的開放預期，也為國內相關產業的逐步開放留出了餘地。

2017年國務院發布的國發39號文中指出，將持續推進專用車和新能源汽車製造，對外開放，明確對外開放時間表、路線圖。

中國汽車工業協會秘書長助理許海東也表達了類似觀點，他認為，時間表的確定，給了乘用車生產企業五年緩沖期。從次序來說，從專用車、新能源車再到商用車，最後開放乘用車的落實順序，也有助於中國汽車工業做好准備，應對挑戰。5年後，汽車行業內的競爭將更加激烈。

此次2018年版負面清單的發布，意味著2022年後，外資車企在華合資項目中不能超過50%的「紅線」將徹底取消，也為特斯拉等外資車企盡快登陸中國市場，提供了政策支持。

近年來，特斯拉在中國建廠的消息層出不窮，上海、蘇州、合肥等城市都曾被傳為選址地。隨後又被澄清。而2018年5月，就在擬定汽車股比開放時間表發布後不久，特斯拉在上海建廠取得了突破性進展。

據特斯拉向SEC(美國證券交易委員會)提交的2017年年報顯示，特斯拉2017年在華銷售額突破20億美元，同比翻倍。中國也成為了特斯拉最大的海外市場，國內建廠將使特斯拉進一步打開中國市場。

對於特斯拉而言，通過建廠來實現國產化，既能夠解決關稅問題，也助於緩解量產問題。對於國內消費者來說，購買特斯拉的費用將大幅減少。（新聞來源：中國網）

㈡ 我國全方位對外開放包括哪些領域

我國對外開放的主要形式有："對外貿易、利用外資、引進技術、人才和管理經驗"
當今世界是開放的世界，對外開放已成為世界各國經濟發展的基本戰略。對外開放也是社會主義的本質要求，是加速我國社會主義現代化建設的客觀需要。自從1978年黨的十一屆三中全會作出實行改革開放的重大決策以來，黨和國家先後採取了一系列實施對外開放的重大舉措。到20世紀90年代，我國對外開放的新格局基本形成。對這個新格局應當如何表述？新編高中試驗修訂本·必修《中國近代現代史》下冊第134頁將之表述為「經濟特區——沿海開放城市——沿海經濟開放區——內地」。筆者認為，這只能表述20世紀80年代我國的對外開放格局，而表述90年代以後的新格局，則不完整。我國對外開放新格局形成的過程，可以分為四個步驟。第一步是創辦經濟特區。1979年7月，黨中央、國務院根據廣東、福建兩省靠近港澳，僑胞眾多，資源豐富，便於吸引外資等有利條件，決定對兩省的對外經濟活動實行特殊政策和靈活措施，給地方以更多的自主權，使之發揮優越條件，抓緊當時有利的國際形勢，先走一步，把經濟盡快搞上去。1980年5月，中央確定在深圳市、珠海市、汕頭市、廈門市各劃出一定范圍的區域，試辦經濟特區。1983年4月，黨中央、國務院批轉了《加快海南島開發建設問題討論紀要》，決定對海南島也實行經濟特區的優惠政策。1988年4月的七屆人大一次會議正式通過了建立海南省和海南經濟特區兩項決定，海南島成為我國最大的經濟特區。創辦經濟特區邁出了我國對外開放的第一步。鄧小平評價經濟特區「是個窗口，是技術的窗口，管理的窗口，知識的窗口，也是對外政策的窗口。」（《鄧小平文選》第二卷，第－頁。）第二步是開放沿海港口城市。1984年5月，黨中央、國務院批轉了《沿海部分城市座談會紀要》，決定全部開放中國沿海港口城市，從北到南包括大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江和北海共14個大中港口城市。1990年4月，在鄧小平提議下，黨中央、國務院正式公布了開發開放浦東的重大決策，要把浦東建設成為世紀現代化上海的象徵」，把上海建設成為國際金融、貿易、經濟中心。沿海開放城市是國內經濟與世界經濟的結合部，是對外開展經濟貿易活動和對內進行經濟協作兩個輻射扇面的交點，它直接影響全國改革開放形勢的發展。第三步是建立沿海經濟開放區。1985年2月，黨中央、國務院批准了《長江、珠江三角洲和閩南廈漳泉三角地區座談會紀要》，將長江三角洲、珠江三角洲和閩南三角區劃為沿海經濟開放區，並指出這是我國實施對內搞活經濟、對外實行開放的具有重要戰略意義的布局。1988年初，中央又決定將遼東半島和山東半島全部對外開放，同已經開放的大連、秦皇島、天津、煙台、青島等連成一片，形成環渤海開放區。中央還提出在這些經濟開放區形成貿——工——農一體化的生產結構。第四步是開放沿江及內陸和沿邊城市。進入90年代以後，我國對外開放的步伐逐步由沿海向沿江及內陸和沿邊城市延伸。1992年6月，黨中央、國務院決定開放長江沿岸的蕪湖、九江、岳陽、武漢和重慶5個城市。沿江開放對於帶動整個長江流域地區經濟的迅速發展，對於我國全方位對外開放新格局的形成起了巨大推動作用。不久，黨中央、國務院又批准了合肥、南昌、長沙、成都、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、貴陽、昆明、南寧、哈爾濱、長春、呼和浩特共17個省會為內陸開放城市。同時，我國還逐步開放內陸邊境的沿邊城市，從東北、西北到西南地區，有黑河、綏芬河、琿春、滿洲里、二連浩特、伊寧、博樂、塔城、普蘭、樟木、瑞麗、畹町、河口、憑祥、東興等。沿江及內陸和沿邊城市的開放，是我國的對外開放邁出的第四步。到1993年，經過多年的對外開放的實踐，不斷總結經驗和完善政策，我國的對外開放由南到北、由東到西層層推進，基本上形成了「經濟特區——沿海開放城市——沿海經濟開放區——沿江和內陸開放城市——沿邊開放城市」這樣一個寬領域、多層次、有重點、點線面結合的全方面對外開放新格局。至此，我國的對外開放城市已遍布全國所有省區，我國真正進入了改革開放新時代。

㈢ 中國新開放貢獻世界什麼新需求

一個月前，首批獲准進口的紐西蘭牛油果跨越太平洋運抵上海。紐西蘭牛油果協會首席執行官珍·斯庫拉「非常激動」，因為她預見到，中國人優化升級的飲食需求將使這一水果的出口大增。有海外媒體指出，近年中國人視野更加國際化，對高品質「洋貨」需求日盛，給海外商家帶來更多機遇。另外，貿易便利化的推進也進一步促進中國需求對全球的拉動作用。

除了「硬產品」，中國還在不斷擴大對全球「軟產品」的吸納。一方面，越來越多國際優秀影視作品已經走進中國電影院，或上架中文視頻網站。另一方面，中國影視劇在製作過程中也開始大量引進國外技術。大熱影片《戰狼2》的後期製作就是由紐西蘭專業機構完成的。黨的十九大報告強調，「中國開放的大門不會關閉，只會越開越大」。一些西方經濟分析師表示，新時代的開放進一步激活中國近14億人口的龐大市場，為世界經濟發展注入新動能。

㈣ 開新能源汽車等領域即將全面開放嗎

據報道，日前發布的2018年政府工作報告，相關負責人表示，2018年將全面放開新能源汽車等領域。

培育貿易新業態新模式。推動加工貿易向中西部梯度轉移。積極擴大進口，辦好首屆中國國際進口博覽會，下調汽車、部分日用消費品等進口關稅。我們要以更大力度的市場開放，促進產業升級和貿易平衡發展，為消費者提供更多選擇。

同時中國還將促進貿易和投資自由化便利化。中國堅定不移推進經濟全球化，維護自由貿易，願同有關方推動多邊貿易談判進程，早日結束區域全面經濟夥伴關系協定談判，加快亞太自貿區和東亞經濟共同體建設。

㈤ 中國新開放創造世界什麼新供給

法國大學生洛朗斯住在巴黎市郊，每周末都要到蓬皮杜藝術中心實習。以前，他乘車到市裡後還需步行二十分鍾才能抵達。去年12月，ofo共享單車開始在當地投放，他騎上「小黃車」只要幾分鍾就能到達目的地。這道來自中國的黃色亮麗風景線亮相巴黎後，解決了當地居民出行「最後一公里」的瓶頸。分析人士表示，共享單車已在數十個國家運營，這種出行領域的「中國模式」為世界更多國家借鑒、模仿。

泰國開泰銀行副總裁帕查拉在與中方簽訂合作意向後表示，希望泰國能夠迅速推廣移動支付，盡早進入「無現金社會」。不僅是移動支付，網約車、共享單車等在中國蓬勃興起的新經濟模式近年也已紛紛「出海」。商品、技術、資金、貨幣層層遞進，拾級而上。中國資本近年為全球產業調整、投資生產提供巨大助力，人民幣國際化邁出更大步伐。據環球同業銀行金融電訊協會統計，截至2017年6月，全球有超過1900家金融機構使用人民幣作為支付貨幣。新加坡、俄羅斯等60多個國家和地區將人民幣納入外匯儲備。有分析人士認為，隨著新時代中國企業進一步「走出去」、「走上去」，人民幣使用范圍將繼續擴大，結算規模將持續增長，在國際支付貨幣中的排名也會不斷攀升。這是中國為世界提供的新公共產品

㈥ 新增加的對外開放或控制開放的地區有哪些

1．全方位： 我國的對外開放是對世界所有類型的國家開放，不僅對發達國家，而且也對發展中國家，對原蘇聯東歐地區的國家開放。但我們對外開放的重點還是發達國家。 2．多層次： 我國的對外開放經歷了由東到西、由點到線、由線到面，由沿海到內地逐步推進的過程，形成了全國性的對外開放格局。至今，我國建立了包括359個市、縣，3億多人口，50多萬平方公里的對外開放地區。一個以經濟特區、沿海開放地帶、沿江開放地帶、沿邊開放地帶和內陸省會城市為代表的多層次對外開放格局已經頗具規模。 3．多渠道、寬領域： 就是向世界市場開放，包括商品市場、資本市場、技術市場、勞務市場等。 4．加入世貿組織，標志著我國對外開放進入了一個新的階段。我國於2001年12月正式加入世貿組織，這有利於擴大對外開放。

全方位、多層次、寬領域的對外開放格局 。中國繼續堅持走「走出去」的戰略方針，使中國經濟持續全面的發展，更加有競爭力，更加「全球化」

㈦ 改革開放分為哪兩大領域

改革開放分為對內改革、對外開放兩大領域。

對內改革：1978年11月24日，小崗村18戶農民以敢為天下先的膽識，按下了18個手印，搞起生產責任制，揭開了中國農村改革的序幕。以鄧小平為代表的中國最高層的政治家和最底層的農民們，共同翻開了歷史新的一頁。小崗村從而成為中國農村改革的發源地。

對外開放：中國的對外開放已從沿海向內地發展，形成經濟特區——沿海開放城市——沿海經濟開放區——內地，這樣一個全方位、多層次、寬領域的對外開放格局。

深圳市在開辟為經濟特區後在短短幾年內，建成一座現代化的繁華城市，成為中國經濟特區的代表，被稱為中國對外開放的「窗口」。

(7)新開放領域擴展閱讀：

中國改革開放成就斐然，通過這個大改革、大開放，實現了三個偉大的轉折：

第一個偉大轉折就是從高度集中的計劃經濟體制向充滿生機和活力的社會主義市場經濟體制轉變；

第二個偉大轉折是從封閉半封閉的社會向全面開放的社會轉變；

第三個偉大轉折是人民的生活從溫飽轉向基本小康的社會轉變。如果沒有改革開放就不可能實現三個偉大轉變，

當我國的發展站在新的歷史起點之時，我們必須順應經濟體制深刻變革、社會結構深刻變動、利益格局深刻調整、思想觀念深刻變化，以及黨面臨的機遇前所未有、面對的挑戰也前所未有的新形勢新情況，進一步凝聚改革共識，堅定改革方向，完善改革舉措。

㈧ 論新時期我國對外開放的特點和如何提高對外開放水平

A 新時期我國對外開放的特點和如何提高對外開放水平

目前，我國對外開放領域進一步擴大，開放結構進一步優化，開放質量進一步提高。主要呈現以下特點：

（一）對外貿易向多元化、可持續方向轉變

1、是貿易結構進一步優化。高新技術產品、機電產品等高附加值產品出口逐年增長，高耗能、高污染和資源性產品出口逐年下降。能源等資源性產品和先進技術裝備進口逐年增加。

2、是貿易方式逐步轉型升級。

3、是貿易主體更加多元化。

（二）利用外資從數量擴張向質量優化轉變

我國吸引外資已經進入一個新階段，逐步從以追求數量為主轉向以提高質量為主，利用外資開始逐步「升級換代」。

1、是向提高技術水平轉變。

2、是向優化外資產業結構轉變。

（三）「走出去」格局逐步向寬領域、多層次轉變

1、是「走出去」的領域逐步擴大。已由原來的貿易、航運和餐飲等逐步拓展到生產加工、資源開發、工程承包、農業合作和研究開發等眾多領域。

2、是「走出去」的層次逐步提高。派出方式也由零散向團隊整建制派出和政府間協議派出等方式轉變。

3、是「走出去」的主體逐步壯大。在中央和地方國有大型企業繼續發揮主導作用的同時，民營企業已逐步成為「走出去」的生力軍。

4、是「走出去」的范圍逐步拓展。

（四）對外合作方式與促進機制向多樣性、靈活化轉變

1、是自貿區建設成為對外開放的新形式。

2、是多、雙邊經貿合作促進機制更加多元化。

3、是雙邊貿易的磋商機制進一步多樣化。

4、是在國際舞台上作用日益加大。

在新的歷史時期，隨著我國對外開放繼續向全方位、寬領域、深層次擴展，我國同世界經濟的相互依存度和相互影響力越來越大，使我們在迎接機遇的同時也面臨著巨大的挑戰。一是國際經濟風險不斷加大。二是貿易摩擦日益加劇。三是外貿出口增長面臨巨大挑戰。

在新形勢下，要形成經濟全球化條件下參與國際經濟合作和競爭的新優勢，則必須進一步完善適應對外開放要求的體制環境，在最大限度地爭取利益的同時最有效地規避風險，以切實把握對外開放的主動權，不斷提高對外開放水平。

一是進一步轉變政府職能。

要按照政企分開、政事分開、政府與中介組織分開的原則，深化行政審批制度改革。

1、進一步下放審批權，推行網上審批，簡化審批環節，減少審批手續。

2、進一步強化政府的服務意識，加強政府的信息提供、貿易談判、組織協調、產業救濟與安全保障等作用。

3、進一步加大政府對市場環境的治理，為企業營造一個公平、公正、有序的市場環境。

二是進一步加強我國涉外經濟法律、法規建設。

要形成穩定、透明和可預見的涉外經濟管理體制和法律法規體系，為對外開放提供製度保障。

1、加快制定促進對外開放和保障經濟安全等相關法律，通過法律約束各種涉外經濟行為和活動，以減少負面影響。

2、繼續推進法律法規的統一實施，按照各項法律、法規依法管理涉外經濟活動。

3、要積極參與國際經濟貿易規則的訂立、修訂和完善，通過各種渠道為發展中國家爭得平等的貿易地位。

三是繼續深化涉外經濟管理體制改革。

1、完善外貿管理體制，推進外貿促進體系和外貿信用體系建設，建立信用監督和失信懲戒制度。

2、完善外商投資管理體制，進一步加強對外商的投資的引導和管理，提高對外資管理和服務水平

3、繼續完善「走出去」管理體制，推進對外投資合作便利化，完善對外投資、境外資源開發、對外承包工程和勞務合作等方面的監管制度。

4、完善貿易平衡的政策措施，繼續減緩貿易順差，促進國際貿易平衡，調控進出口貿易的運行，維護正常的市場競爭秩序。