傳奇摩托車
㈠ 川崎摩托車。
川崎在中國的摩托車分為街車（中國官網將傳統意義的街車，跑車，休旅車等都歸為了此類車型）和越野車兩種分類。
其中，街車車型包括六個車系，分別為Ninja，Z，VERSYS，CONCOURS，VULCAN，STREET MODELS。越野車型包括了KLX一種車系。
㈡ 傳奇650怎麼樣摩托
簡單，是因為機油壓力感傳奇的止壓伐需要調節下就行了，如果你的摩托沒有安裝止壓伐，那就需要你仔細看1：是不是機油黏度不夠2：機油壓力感傳奇是不是壞了！期望我們的答案能讓你滿意！
㈢ 川崎摩托車報價6000到10000及圖片集
這價格買不到的！川崎最便宜的都要3萬多的！希望幫到你！！😆
㈣ 摩托kawasaki是什麼牌子
摩托kawasaki是日本川崎重工的牌子。
川崎重工業株式會社(TYO： 7012)，是日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新時代，並以重工業為主要業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等。
「川崎」是中文譯音，其羅馬名為「KAWASAKI」，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。
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百年後的公司發展
公司創立100周年1998年 明石海峽大橋通車為了構築能迅速對應變革時代的新經營方式，引進了公司內企業制和執行董事制。
2002年，進一步將本公司的母體－船舶部門作為株式會社川崎造船；精機部門作為株式會社川崎精機，實施分公司的獨立。
2005年，將成套設備部門作為川崎成套設備系統株式會社，實施分公司的獨立。
現在，川崎重工作為擁有多種技術的企業集團，以從不間斷的步伐繼續向前邁進。
㈤ 川崎摩托車中最好看的五個車型，你喜歡哪一個
川崎產自日本，從明治維新時代重工業起家，擁有海陸空三個領域的技術，摩托車這方面只算得上是一個副業，然而也做的有模有樣，在國內也有不少的川崎粉，接下來介紹一下五個很好看的車型。
1.川崎H2R
Kawasaki於2011年推出Ninja1000，採用與Z1000相同的引擎和懸吊底盤的設定，外觀換上了新頭罩和全罩包覆，提供了更舒適的坐姿，以及可調式風鏡和副掛側箱的功能，在保有Z1000優異的性能與操控性之下又兼具了長途騎乘的實用性，讓Ninja1000受到了廣大車迷的喜愛，售價十九萬。
個人認為這五款車最好看，你認為川崎的那個車型最好看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 日本摩托車傳奇1000出售價是多少
你真有眼光
生產數量：10台
當時售價：10萬美元
現在估價：25萬美元
極速：超過300km/h
發動機型式：水冷、DOHC8氣門、V型雙缸
排量：999mL
缸徑×沖程：98.9mm×65mm
壓縮比：11.3 :1
最大功率：124kW（11800r/min）
燃油供應：電子次序燃油噴射
燃油箱容積：24L
傳動系統：5速/可選6速
懸掛系統：（前）雙A臂+減震器，（後）Ohlins減震器
制動系統：（前）320mm雙盤，配Brembo 4活塞卡鉗，（後）210mm單盤；配Brembo 單活塞卡鉗
凈質量：138kg
㈦ 川崎正品摩托車最便宜的大概是多少錢，謝謝！
能叫川崎的就沒有正品的說法是有全新大貿水貨二手
川崎的車型非常多你要提供一些基本參數多大排量什麼車型比如越野復古巡航太子街車跑車最便宜的二手4-5000塊就可以買的到具體還得看車況成色年份車型這樣才能知道價格
呵呵 你的那個圖片不是什麼ZX6R哦 那位仁兄看錯了 你的圖片是川崎Ninja 250 R
車型
川崎ZX-6R
年
2006
發動機
水冷，四沖程，橫向四缸，雙頂置凸輪軸，每缸4氣門。
容量
636
缸徑x沖程68.9 X 43.8毫米
壓縮比12.9:1
感應
燃油噴射系統，4倍38毫米京濱，雙注射
點火/啟動
數字/電
最大功率
96千瓦130馬力@14000轉
最大扭矩
71牛米@11500轉
傳動/驅動
6速/鏈
框架周邊，壓鋁
前懸架
無極可調預緊力，回彈和壓縮阻尼和彈簧頂出41毫米倒立前叉
後懸掛
底部的連接UNI-TRAC與充氣的沖擊，無極反彈和壓縮阻尼，彈簧預緊力可調，頂出彈簧
前制動器
2個300mm的光碟4活塞卡鉗
後制動器
單220毫米光碟1活塞卡鉗
前輪胎
120/65 ZR17
後輪胎
180/55 ZR17
座820 Hieght毫米
乾重
164公斤
燃料容量
17公升
人大常委會哩
11.0。秒
最高速度
263.8公里每小時
㈧ 川崎摩托車型號
有川崎Z1000，川崎ZX-10R，川崎六眼魔神ZX-14R。
川崎摩托車不只綠色款，川崎車標識為Kawasaki。識別川崎摩托車可以從塗層、車碼、材質、價格、附件等五個方面觀察，具體步驟如下：
第一步、外觀塗層識別。正規川崎摩托車生產廠家生產的摩托車外表塗層均勻，顏色鮮亮，手感平滑，富於光澤，塗層表面沒有凸起的顆粒。
第二步、號碼識別。正規摩托車廠家生產的摩托車車架號碼是電腦打碼，發動機號碼氣動標記打刻機刻印，字體排列整齊，字跡清晰。
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摩托車生產又採用了後懸掛避凝震系統、機械式點火系統、鼓式機械制動裝置、鏈條傳動等。使摩托車又攀上了新台階，摩托車逐步走向成熟，廣泛應用於交通、競賽以及軍事方面。
這是摩托車的第三階段--成熟階段。1936年，美國哈利公司已能製造出水平較高的摩托車。該車採用1000mL，OHV，27.93kW的V型雙缸發動機，最高時速達150km/h。
摩托車的發展像一層層台階，越向上發展越高級。1885年的原始摩托車擺在第一層的地面上。第二層是世界首批生產的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年流行的競賽摩托車，此的的摩托車已經具備實用的功能了。
㈨ 傳奇cn125摩托
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㈩ 川崎摩托車是哪國牌子
日本
川崎重工業株式會社(TYO： 7012)，是日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新時代，並以重工業為主要業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等。
「川崎」是中文譯音，其羅馬名為「KAWASAKI」，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。
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川崎重工業株式會社的創始人：川崎正藏
川崎正藏，是川崎造船的創始人，該企業後轉型為川崎航空機企業，在二戰期間為日軍侵華航空裝備的直接幫凶，後在二十世紀60年代迫於戰後形勢，大力發展摩托產業。
川崎正藏以建造西洋船為目的，並創建了川崎築地造船廠（東京）。1886年事業規模得以擴大，「川崎造船廠」(神戶)正式建立。
1972年，向市場推出「Z1」摩托車。在日本的摩托車、汽車行業中，率先在美國開始了摩托車的當地生產。